KAROSSERIEARBEITEN AN KLASSISCHEN AUTOS

EINIGE BEMERKUNGEN ÜBER KAROSSERIEARBEITEN

Jetzt ist es Zeit für unseren Karosseriemechaniker, der durch Rost beschädigte Metallteile usw. schneidet. Er verwendet viele Fähigkeiten wie das Hobeln (mit einem englischen Rad) sowie verschiedene andere Metallbearbeitungstechniken wie Schweißen, Verwendung von Kittfüllern usw. auf Stahl und Legierung.

In einigen Fällen ist es billiger, ein neues Metallteil vom Lieferanten zu kaufen, als eine schwierige Karosserie zu bearbeiten. In einigen Fällen gibt es jedoch keine andere Möglichkeit, als die Teile selbst herzustellen.

In unserer Werkstatt verfügen wir über alle notwendigen Geräte, um alle Arten von Metallteilen herzustellen.

To cut the roof was easy :)
To cut the roof was easy :)
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The floor of CTA
The floor of CTA

The floor of Cabriolet CAT must be reinforced. Step N 1

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The floor of CTA
The floor of CTA

The floor of Cabriolet CAT must be reinforced. Step N 2

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The damaged metal
The damaged metal

The damaged metal part must be totally cut off to stop the rust.

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The new metal part is at the right place.

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The damaged metal is changed.

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Excellent body work.
Excellent body work.

The body mechanic has cut the rusted bottom of the door, has welded a new self made metal part

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Welding
Welding

and You see no trace of his work as if it is new

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SANDSTRAHLEN ODER METAL SHOT ? PULVERLACKIERUNG

Sandstrahlen.

Bei großen Oberflächen wie Türen oder Motorhauben wird das Metall beim Sandstrahlen heiß. In vielen Fällen kommt es zu Wellen auf dem Metall, die im Allgemeinen nicht gut sind und bei der Vorauszahlung des Fahrzeugs für die Lackierung nur sehr schwer zu ändern sind. Nach unserer Erfahrung kann das Strahlen für Rahmen oder für Teile mit kleiner Oberfläche verwendet werden.

Metallschuss (mit kleinen Metallkugeln).

Durch diese Art des Strahlens wird das Metall rostfrei, ohne die Oberfläche zu verändern oder zu beschädigen. Die Metallkugeln können unterschiedlich groß sein. So ist es möglich, für jeden Fall eine gute Lösung zu finden. Wir machen diese Art des Strahlens außerhalb unserer Werkstatt durch Spezialisten für diese Art von Arbeit und konservieren an derselben Stelle das Metall mit Pulverlackierung.

Wenn Sie

Pulverlackierung nach dem Strahlen und Epoxidbedeckung.

Nach dem Strahlen machen wir in derselben Werkstatt Pulverlackierung bei 180 ° C bis 200 ° C. Dieses Pulver bedeckt alle Metallteile. Danach wird die Karosserie des Autos, des Rahmens oder der Türen usw. zur Karosserie in unsere Werkstatt gebracht.

Since 2017 we bring all our cars to metal shot (blasting with metal balls) and powder painting.

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The camera for blasting with metal balls is big enough for all the cars we make.

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The metal balls can be of different size depending of the tasks.

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The powder painting of the whole body is looking like this

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After the blasting with metal balls before powder painting. This is CTA 11 C Cabriolet

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After the powder painting by 180C to 200C the body of the car is looking like this.

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Other parts of the car after powder painting. This is Rosengart Supertraction LR 539.

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Frame of Rosengart Supertraction LR 539.

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The body of Austin Healey 100/6 after the powder painting.

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